有客戶說(shuō)他們的掃地車電池壞了，接下來(lái)發(fā)現(xiàn)原因是過(guò)度充電引起的，那電池?fù)p壞主要是哪些方面造成的呢？綠保電動(dòng)掃地車廠家總結(jié)了以下幾個(gè)方面；

       1、對(duì)電池保養(yǎng)意識(shí)全無(wú)，造成電池硫化損害嚴(yán)重。非要等電動(dòng)掃地機(jī)跑不動(dòng)了才過(guò)來(lái)修復(fù)保養(yǎng)，這時(shí)修復(fù)難度加大。其實(shí)3個(gè)月保養(yǎng)一次，壽命自然延長(zhǎng)很多，但是很多用戶沒(méi)有這個(gè)意識(shí)。電池?fù)p壞，大多從充電器造成過(guò)度失水開(kāi)始。

       2、充電器殺手。分劣質(zhì)充電器和老化充電器，這些電池殺手一般在電池6個(gè)月后，發(fā)揮出殺手作用。究其原因，隨著電池老化，電池?zé)o法滿足殺手要求了 ，到了每年6月份，電池迅速報(bào)廢變形。

       3、駕駛式電動(dòng)掃地機(jī)啟動(dòng)電流大，造成電池硫化。如果用戶啟動(dòng)車子，緩慢加速，電池壽命和行駛里程自然提高20%。在掃地過(guò)程中不虧電，壽命自然長(zhǎng)。新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電，但是不能虧行駛。每次虧電，壽命就少一些，10次虧電新電池也很快報(bào)廢，要及時(shí)充電避免虧電。電機(jī)控制器損壞，造成電池短命 概率不大，但是也有不少。

       4、沒(méi)有合理充電：有人說(shuō)，“蓄電池不是用壞的而是充壞的”，這一說(shuō)法還真有其正確性。理想的可以選擇將蓄電池以放電深度為50%－70%時(shí)充一次電，這樣可使蓄電池壽命達(dá)到效果。同時(shí)，溫度對(duì)充電的影響也是相當(dāng)大的。在高溫季節(jié)，蓄電池存在過(guò)充電的問(wèn)題。應(yīng)盡量降低蓄電池溫度，保證良好散熱，防止在烈日暴曬后即充電，陽(yáng)光下暴曬會(huì)使蓄電池溫度增高，蓄電池各種活性物質(zhì)的活度增加，影響蓄電池使用壽命。

       作為電動(dòng)掃地車廠家我們友情提醒客戶，在操作中不要犯以下錯(cuò)誤，以便防止產(chǎn)生不必要的損耗！